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银泰蓄电池GFM-2000
废旧电池回收迫在眉睫
铅酸蓄电池之所以与铅污染划等号，除了生产与应用环节，废旧电池回收与处理系统的空缺也是重要原因。这并非只是单纯的污染问题，与国外相比较，我国在铅酸蓄电池技术研发中，一直因环保问题卡壳。业内人士也表示，在铅酸蓄电池领域，回收空缺产生的铅污染远大于制造过程中产生的污染。
目前，我国的铅酸蓄电池回收主体，多是由小作坊、小厂承担。而小作坊采用的粗放型处理方式，带来的是地下水污染等环境风险，且处理能力的有限，使我国目前有70%的废旧铅酸蓄电池得不到规范处理。所以，在铅酸电池行业亟需实现清洁生产的同时，废旧回收与处理也急需攻克，只有这样，才能使整个电池产业形成封闭的环保产业链。韩作樑透露，2011年起，协会将重点成立电池行业清洁生产专业委员会，加强对回收环节、渠道的引导和监管，同时在江苏成立电池检测中心，在山东成立动力电池工程技术中心，旨在控制环保风险，提升中国电池行业整体竞争力。
曹高萍认为，对废旧铅酸蓄电池现状的全面了解和客观认识，是探寻回收处理解决之道的前提。
哈尔滨工业大学戴长松教授认为，只有解决了废旧电池回收，才真正做到了电池整个应用过程的环保，也才能真正助推电池行业走上循环经济的发展轨道。他指出，97-98%的发达国家对电池回收都有专门的系统给予支持，这是产业走上可持续化发展的前提和保证。
解决好废旧电池回收，并不只是污染的问题，同时也实现了废旧电池的资源再利用，从这一层面分析，做好电池回收工作，是一举二得的事情，同时实现了对环境的保护与对资源的节约与再利用。在锂电池因种种原因不可能在短期内做到完全替代铅酸蓄电池的情况下，加强电池回收体系的建设，是打造电池行业循环经济、绿色产业的保证。
韩作樑从协会的角度分析了废旧电池回收。他认为，国家“十二五”明确了经济发展形式与方向，规范与建立电池回收体系势在必行。目前的行业现状是，生产企业多，但有能力解决回收环节的企业少，回收标准杂乱，没有统一的体系等，这都给废旧电池回收工作形成阻碍，要想做好废旧电池的回收，就必须将这些问题一一解决。这是一项繁琐且具挑战性的工作，中国电池工业协会作为电池行业发展规划者，要担当起组建废旧电池回收体系的重任，这是中国电池工业协会在“十二五”期间重中之重的工作。
韩作樑还透露了中国电池工业协会在“十二五”期间对废旧电池回收工作的大致规划，将逐步出台相关废旧电池回收的法规条文，并将联合相关部门就不规范的企业进行管制，由协会牵头，组建全国性的废旧电池回收与处理系统，使整个电池行业走上循环发展的道路，真正实现电池行业的资源可持续利用。
铅酸蓄电池仍将是未来很长时间内电池行业的主力军，这是毋庸置疑的，绝非如外界所言，会被锂离子电池替代。但同时，虽然铅酸蓄电池会占据电池行业龙头老大的地位，其本身存在的技术、污染、回收等难题都急需解决，且绝非一日之功。也就是说，摆在中国铅酸蓄电池面前的困难颇多。
要解决这些问题，需要国家加大对铅酸蓄电池科研的投入，需要以国家层面对整个行业产业链进行规范，需要对无生产能力的企业加强管理与整合，需要完善起强大的电池回收与处理系统，更需要社会公众和媒体环保行为的参与和支持。而这一切的工作，中国电池工业协会有着义不容辞的责任，在国家与企业、行业与企业之间，既引导又监管，做好桥梁与纽带。
正如中国电池工业协会副理事长王敬忠所言，铅酸蓄电池行业大有可为，在“十二五”期间将在质量、技术和环保上有进一步提升，他呼吁并建议国家应加大对电池行业科研、技术等方面的投入，同时应加强全社会对电池环保意识的宣传普及，只有人人从我做起，电池行业的整体发展一定会迎来真正的春天。
中国电池业的发展步伐将如何？对中国电池业技术创新与环保的重担，中国电池工业协会又将如何布局？“十二五”期间，答案或许就见分晓。
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