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蓄电池的常见故障--电荷量降低
电荷量降低
银泰蓄电池的电荷量,是指充足电的蓄电池在电解液平均温度为30℃时,以一定的电流强度连续放电10 h,单格电池电压降到1.7 V时所能供给的电量。通常用放电电流值(安培)与放电时间(小时)的乘积来表示蓄电池的电荷量。由此可知,电荷量降低是指蓄电池在充足电后,其所能供给的电量比正常供电量明显有所减小了的故障。
造成蓄电池电荷量下降的主要原固有:①新蓄电池未经循环充电、放电.或充电未达到规定的电荷量;②在发动机转速较低的情况下,长期使用照明灯等电器设备,将蓄电池存电很快用完;③发电机控流器的二极管被击穿或产牛其它故障,或是直流发电机调节器的电压调得太低,使蓄电池不能正常充电,导致蓄电池亏电,电荷量降低;④配制的电解液密度低于规定值,或电解液渗漏后只加纯水.使电解液密度下降;⑤配制的电解液密度过高.或是经常用电解液代替纯水加入蓄电池中,及蓄电池内液面经常过低,导致极板严重硫化。
若感到银泰蓄电池电荷量下降,可用高频放电计进行检查。若每个单格电池的电压均为1.7 V以上,且能稳定地保持5s,说明蓄电池技术状况良好,若所测电压值低干1.5 V,但能稳定地保特5 s.说明蓄电池电荷最不足。若所测电压在5 s内迅速降至l 5V以下,说明蓄电池有故障。在确定蓄电池有战障后.应先检查电解液的密度与液面高度。银泰蓄电池放电与电解液密度的关系见表1。
将所测得单格电压值与电解液密度值进行综台分析,则可得到蓄电池电荷亮为何降低的诊断结
论,见表2。
表1. 蓄电池放自与电解液密度的关系:
电解液密度比标准减小值 | 0.04 | 0.08 | 0.12 | 0.16 |
蓄电池已经放电/% | 25 | 50 | 75 | 完全放电 |
表2.蓄电池电荷量降低的故障诊断:
单格电压/V | 电解液15°C密度/(g/cm) | 诊断后的结论 |
1.75~1.80 | 1.200~1.285 | 良好 |
1.60~1.75 | <1.200 | 电荷量不足,检查调节器电压是否过低, |
否则极板损坏。 | ||
1.50~1.60 | >1.200 | 平时常以电解液代替纯水加注, |
或调节器电压调得过高。 | ||
1.30~1.50 | 1.200~1.300 | 内部短路,极板硫化或活性物质 |
严重脱落,应拆开检修。 |